Kategori: Uncategorized

Yeni vize uygulaması, Rus turist akışını ciddi şekilde azaltabilir Karadağ, 2024 yılında bazı ülkelere yönelik vize şartı getirmeye hazırlanıyor. Bu ülkelerin başında ise turizm sektörünün bel kemiği sayılan Rusya geliyor. Geçtiğimiz yıl ülkedeki geceleme sürelerinin %18,3’ü Rus turistler tarafından gerçekleştirilmişti ve 2023 rakamları daha da yüksek. Vize uygulamasının hayata geçmesiyle, bu önemli pazarın ciddi kayıplar…

Berane ile Bijelo Polje arasında modern ve güvenli ulaşımın önü açıldı Karadağ’ın kuzeyinde, Slijepač Most’tan Berane girişine kadar uzanan ana yolun yeniden yapımı tamamlandı. Lepenac – Ribarevina – Poda – Berane projesinin bir parçası olan bu çalışma, Berane ile Bijelo Polje arasındaki ulaşımı daha güvenli, hızlı ve konforlu hale getirdi. Karadağ Başbakanı Milojko Spajić, bu…

Karadağ’da düzenlenen AI DIRECTLY Konferansı’nda, yapay zekanın sağlık, eğitim ve ekonomi başta olmak üzere birçok alanda dönüşüm getirdiği vurgulandı. Karadağ’da bu yıl ikincisi düzenlenen Ulusal AI DIRECTLY Konferansı’nda konuşan Eagle Hills Montenegro Direktörü Mohamed Alabbar, yapay zekanın toplumların nasıl yaşayıp çalıştığını köklü şekilde değiştirdiğine dikkat çekti. Alabbar, yapay zekanın özellikle sağlık, eğitim ve ekonomik kalkınma…

Fokker ve Embraer model uçaklara ait parçalar toplamda yaklaşık 547 bin euroya alıcı bekliyor Karadağ’ın eski milli hava yolu şirketi Montenegro Airlines, devam eden iflas süreci kapsamında bazı taşınır varlıklarını satışa çıkardı. Satışa sunulan varlıklar arasında Fokker ve Embraer tipi uçaklara ait yedek parçalar bulunuyor. Fokker parçaları 313 bin 880 euro, Embraer parçaları ise 233…

Turizmle özdeşleşen sahil kentleri ve dağlık kırsallarıyla tanınan Karadağ, şehirleşme yolunda köklü bir dönüşüme hazırlanıyor. Karadağ, tarihi boyunca dağlık doğası, dağınık kırsal yerleşimleri ve turizm odaklı sahil kasabalarıyla tanınsa da, ülke artık şehir merkezli bir geleceğe yöneliyor. 2035 yılına kadar Podgorica, Kotor, Budva ve Bar gibi önemli şehirlerde yaşam kalitesi, altyapı, çevresel sürdürülebilirlik ve kültürel…

Karadağ, denizcilik altyapısı ve yenilikçi mavi ekonomi yatırımlarıyla geleceğin denizcilik iş gücünü şekillendiriyor. Karadağ, sadece karasal değil, denizle şekillenecek bir geleceğe hazırlanıyor. Adriyatik kıyıları, Bar Limanı, yat limanları ağı, Kotor Körfezi, deniz üstü enerji bağlantıları ve kıyı ekosistemleri, ülkenin yeni nesil denizcilik vizyonunun temel taşlarını oluşturuyor. Bu kapsamda Karadağ, sadece geleneksel denizciler değil, aynı zamanda…

Bar Limanı, Batı Balkanlar’a açılan sıcak deniz kapısı olarak yeniden keşfediliyor Karadağ’daki Bar Limanı, sıradan bir deniz terminalinden fazlasını vadediyor. Adriyatik ile Avrupa’nın iç kesimleri arasında stratejik bir köprü olarak konumlanan bu derin su limanı, Batı Balkanlar’ın kalbine en yakın sıcak deniz erişimiyle dikkat çekiyor. Bar Limanı’nın jeopolitik potansiyeli, Karadağ için ekonomik büyümenin temel taşlarından…

Güney Avrupa’nın deniz coğrafyasında sessiz ama köklü bir dönüşüm yaşanıyor: Karadağ bu değişimde nasıl bir rol üstlenecek? Adriyatik Denizi, köklü bir değişim sürecine giriyor. Deniz lojistiğinden kıyı ekonomilerine, askeri stratejiden enerji yollarına, çevre politikalarından dijital altyapıya kadar pek çok alanda Güney Avrupa’daki dengeler yeniden şekilleniyor. İklim krizi ve küresel jeoekonomik rekabetle birlikte önemi giderek artan…

Adriyatik kıyıları, kontrolsüz büyümeden Akdeniz’in planlı turizm modeline geçiş yaptı 2035 yılı itibarıyla Karadağ’ın Adriyatik kıyıları, küçük bir ülkenin nasıl planlı ve stratejik dönüşüm gerçekleştirebileceğinin dikkat çekici bir örneği haline geldi. Özellikle 2020’li yılların başlarında kontrolsüz yapılaşma, altyapı sorunları ve aşırı yaz kalabalıklarıyla boğuşan Karadağ sahilleri, geleceğini şekillendiren önemli bir yol ayrımındaydı. Ancak geçen on…

Yaz turizmiyle tanınan Karadağ, ılıman kış iklimini değerlendirerek yıl boyu süren bir turizm modeli hedefliyor. Uzun yıllar boyunca Karadağ, güneşli plajları, marinaları ve Adriyatik’in turkuaz sularıyla özdeşleşen bir yaz rotası olarak tanındı. Turizm, büyük ölçüde Temmuz ve Ağustos aylarına yoğunlaşırken, Haziran ve Eylül geçiş dönemi, diğer aylar ise ‘ölü sezon’ olarak kabul edildi. Bu model…